2019车市期中考,豪华品牌日子还不错 | 速度计

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事实上,这是2019年。速度一直觉得这是“妖魔化”的一年。似乎从来没有一年会如此糟糕。在此之前,每个人都说19年来一直很伤心。我已经伤心了19年.现在已经超过半年了,似乎并没有我想象的那么困难。从积极的音乐来看,有这样一种经济衰退的期望,它将使那些过去没有努力工作的学生振作起来,并让前校长更加努力地捍卫自己的地位。对整个汽车行业来说绝对是一件好事。接下来让我们来看看今年上半年的中期考试。你在车圈里有什么样的表现?

548

半年增长并不容易

548仍然是第一个从最直接的销售结果看,上半年的下降是肯定的,但似乎没有那么糟糕,总体感觉比预期要好得多。虽然消化这个国家的五轮车可能是一个很大的帮助,但它并没有抹去那些每天加班的人的优点。在19年的上半年提交成绩单并不容易。让我们来看看几个传统的顶尖学生

我们先来谈谈沃尔沃。沃尔沃汽车集团在2019年上半年销售了340,826辆,比去年同期的317,639辆增长了7.3%。中国,美国和欧洲等主要市场的销售均实现稳定增长,中国市场表现更加突出,创下同期历史最高销售记录。

具体而言,沃尔沃在2019年在中国市场销售了67,741辆,创下了今年上半年沃尔沃汽车的新纪录,比去年同期增长了10.2%,这得益于中国生产的强大消费者XC60和S90车型。需求。去年6月,沃尔沃在中国市场的月销量创历史新高,月销量为13,238辆,同比增长13.3%。

从全球范围来看,沃尔沃XC60仍是该公司今年上半年最畅销的车型,总销量为97,203辆(2018年数据:19,534辆),其次是XC40,总销量为61,864个单元(2018个数据):23,741个单元)和XC90,总销量为47,818个单元(2018个数据:47,658个单元)。

另一位顶尖学生是宝马。在2019年上半年,宝马集团在中国市场共交付了350,070辆新BMW和MINI车型,同比增长16.8%。必须说这个数字仍然令人印象深刻。

在这方面,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示:“上半年的良好表现离不开强大的产品实力和中国团队及全国经销商的努力与支持。伙伴。目前,宝马已做出决定性的决策和明确的战略。下半年,我们将继续实施“2 + 4”战略计划,为中国消费者提供更多令人兴奋的产品和服务体验,并将消费者带入自动驾驶和智能互联领域。来更多创新。“

至于日本品牌,它自2018年以来一直畅销。丰田,日产这些传统强队的销售业绩其实相当不错,但有一个品牌出548的预期,也取得了不错的成绩,那就是福特。回顾今年上半年,在经历了第一季度的低迷之后,长安福特的终端零售开始显示出从第二季度开始出现稳定和复苏的迹象。特别是5月和6月零售额连续第二个月增长,平均增长率超过30%。同时,全面调整销售策略,实施“销售生产销售”的新销售政策,大大缓解经销商的库存和经营压力。截至6月底,长安福特经销商的库存水平降至28天,为18个月以来的最低库存水平,并明显优于同期的行业水平。

为长安福特上半年的零售销售做出了巨大的热身贡献,新一代福克斯作为新主力车型的代表。 6月份,新一代福克斯自推出以来创下了新的月销量,比上个月增长了80%以上。它成为今年上半年长安福特最畅销的车型,并在过去的6月帮助福克斯品牌销售了1万多辆。同比增长75%。与此同时,在第三季度,长安福特还将推出三款重型车型 Fox Active Smart Crossover,新款STST-Line和新款金牛座,你可以期待它。

两周

合资品牌的高端部分需要改变游戏玩法

应该说,从2018年到现在,国内汽车品牌是最难过的日子。它必须是一个几乎只在过去涵盖的合资品牌。当然,我指的是平价的普通合资品牌。从Aika Motors的半年度统计数据来看,在奢侈品牌和自主品牌的双面攻击下,这些汽车品牌已经达到了退缩的程度。特别是在高端车型领域。

在2018年下半年,30万至40万辆的合资车仍然可以拥有21.7%的市场份额。到这个时候,它已经下降到14.3%,而奢侈品牌从76.7%跃升至85.6。 %。总之,现在你在中国有30万的预算买车,似乎每个人都要去BBA!我对14.3%的用户购买汽车感到好奇吗?因为看模型库,你会发现留给他们的选择真的不多。

但在我看来,这实际上真的很难过。鸡头和凤凰的共存应该是一个合理的市场布局,但现在所有的中国购车者都在前往凤尾。从真实的经验来看,他们吃。它只能是嘴巴。另一方面,合资品牌本来可以通过顶级车型展示品牌价值,但现在它正在遭受市场萎缩,必须与主要性价比竞争,而独立品牌则与之竞争低价。没有合理的利润,不要指望本地的研发和配置。

原本以为中国的汽车市场会变得更加成熟,但至少从2019年半年的数据来看,这个市场还有点远离理性。无论如何,正常的市场不仅要有BBA和吉利,合资品牌,还要在2019年下半年加油!

此评论数据来自Aika Labs

小派对

你的叔叔还是你的叔叔,你姑姑不是你姑姑。

在主要汽车公司上半年公布其官方销售数据后,半年度销售时间表终于出现。事实上,我不必仔细看这张座位表。谁是好人,谁在我心中?虽然有起伏,但毕竟“你的祖父还是你的叔叔”,南北大众和上汽通用的情况稳稳地坐在前三名,而且似乎不会有一段时间的改变。

上汽大众与一汽大众之间的竞争与该车型的竞争一样强劲。这些年不是你的第一年,但我是第一个,我和两位大师一起努力,时间很长。只有抬头。事实并非如此,虽然上汽大众在6月份单月下跌,但154,009与一汽大众的销售差距缩小至3,000以上,而一汽大众则小幅上升1.4%至150,839辆。但是,在半年累计销量中,上汽大众仍然要超过很多,919,106辆的数量仍然高于一汽大众近5万辆。然而,似乎这5万个数字不小,足以让很多品牌卖出一年,但对于一汽大众来说,这个数字也是一个季度问题,而且差距可以平滑。当然,我们也可以看到,虽然两位“校长”仍然坚持前两名,但“得分”已经退步。与去年相比,上汽大众同比下降近10%,而一汽大众则下降了11.2%。然而,排名第三的SAIC-GM似乎有更艰难的一天。

尽管上汽通用汽车公司稳居第三位,但它总是有点缺乏灵感。这种头衔预计不会降级和担忧,往往失去战斗精神,这不是,半年销量同比下降近13%,尽管排名第四的东风日产目前在总人数差距较大,但是人们被挂钩这是你的SAIC总经理,对于这两个人来说,就是未来。

虽然三个“祖父”仍然可以用小烟抽茶,并在树荫下与地主搏斗,但追赶的“阿姨”仍然精力充沛,广场舞的力量不敢大胆,也许三天三,一个“祖父”来到一场积极的战斗。

让我们来看看过去六个月合资汽车公司中“阿姨”的实力。五位拥有日本血统的“阿姨”从第四位到第八位都占据了一席之地,并且有很多团体在前三名中作战。最重要的是,在前三名结果倒退的情况下,除了表现最好的东风日产上半年下降1.1%之外,其他四项成绩均显着提升。年。最小的一汽丰田增长6.3%,是增长最快的广州汽车丰田。然后它达到21.9%,并要求前三名害怕不害怕。

还有三个合资企业“阿姨”不得不说,但这三个人不知道发生了什么,实力越来越弱,战斗是不可能的,我只能希望他们尽快健康。这三个是北京现代,东风悦达起亚和长安福特。可以说三者都创造了历史上非常好的记录,而且他们都成为了中国的一线合资品牌,尤其是北京现代也在金牌中排名第四,但上半年却显示出来了。今年。活力不如一天好。北京现代同比下降27.4%,东风悦达起亚同比下降12.3%,而长安福特同比下降67%,半年销量甚至达不到8万辆。与精力充沛的日本“阿姨”相比,这三位以前精明的人物确实需要去医院看病。

锁骨姐姐

你奥迪还是你的老板

两个月前奥迪正式展示了2019年上半年售出311,871辆汽车的成绩单,很多Q5L和新款A6L突然出现在上海街头,这让我担心我不会影响今年上半年。销售的心情,瞬间舒适的车不好卖,只看看打街的概率很高,人民币的投票是最可信的!我从来不担心A4L,因为我身边有很多人选择升级换车。这是性价比高的商品。 6月份,单月销售量为14,256辆,这是一个见证。令人惊讶的是,我在一个月内增加了64.7。 %Q5L,A4L销售近乎快速,果断地支撑了一汽 - 奥迪国产车小半边天,加上A6L的补充,齐活!奥迪开始比比没有人看到:奥迪不是折扣吗?那么,其他奢侈品牌能以原价出售汽车吗?至少ABB的折扣仍在销售中,许多奢侈品牌都没有打折。媒体汽车评论家擅长键盘手,会有良好的销量吗?开个玩笑!在启动300,000多名车主的那一刻,它比任何人都更客观,更平静。

车速表

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但是,无法避免的是这个行业的无底之爱

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